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達克羅技術在載重汽車上的應用

達克羅技術在載重汽車上的應用

1、載重汽車上各種高強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國外已明確建議汽車上≥10.9級的緊固件要使用達克羅涂層防腐，因為達克羅涂…
達克羅技術的應用及限制范圍的介紹

達克羅技術的應用及限制范圍的介紹

隨著達克羅技術在我國應用，這里把達克羅技術的優劣作一番介紹，以便您正確選用。其實“達克羅”一詞是英文：DACROMET即非電解鋅鉻酸鹽涂層，涂覆全過程中無廢水，廢物排放，是代替對環境污染嚴重的傳統電鍍…
機械鍍鋅與達克羅工藝處理對比優勢

機械鍍鋅與達克羅工藝處理對比優勢

達克羅工藝處理是近年來國內開始應用的防腐涂層工藝，涂層厚度一般為5-10um，工藝在薄鍍層的應用上有相當突出的涂層的防腐優點。對于一些防腐蝕要求不高的薄鍍層五金零件，采用機械鍍鋅的優點：工藝操作簡單、…
生態環境部再出重拳 禁止簡單粗暴“一刀切”

生態環境部再出重拳 禁止簡單粗暴“一刀切”

“我們一直反對不分青紅皂白、不分違法合法的‘一刀切’行為。對個別地方出現的問題，我們堅決進行糾正。”在8月31日召開的生態環境部例行新聞發布會上，相關負責人如是說。簡單粗暴“一刀切”行為已經成為當前環…
要環境，還是要發展？從環保角度看中國企業發展

要環境，還是要發展？從環保角度看中國企業發展

建國以來,我國企業發展可分為明顯的二個階段:一是改革開放以前,在選擇重工業優先發展的工業化道路的背景下，實行的是大企業發展戰略；改革開放以后，在“輕紡工業六優先”的政策指導下，我國工業化開始走向正軌，…
迪賽環保無鉻鈍化劑是真正不含鉻的產品嗎？

迪賽環保無鉻鈍化劑是真正不含鉻的產品嗎？

鈍化液及鈍化后的產品中不含鉻及鉻離子，稱為無鉻鈍化。有些三價鉻鈍化廠商也對外宣稱自己是無鉻鈍化，但是三價鉻鈍化其鈍化液及鈍化產品中含有的三價鉻離子會轉變成六價鉻離子，同時三價鉻離子本身也具有毒害性，因…
企業法人、主要負責人當心啦！你們將對環保負第一責任！

企業法人、主要負責人當心啦！你們將對環保負第一責任！

企業主要負責人要當心啦！生態環境部已明確：今后，企業法定代表人、主要負責人對本單位的生態環保負第一責任近日，生態環境部印發了《關于進一步強化生態環境保護監管執法的意見》，意見強調，企業法定代表人、主要…