某熱鍍鋅企業出口熱鍍鋅鋼產品經長時間海運到岸后，發現原本光亮平滑的鍍件表面上出現大量白色或灰色粉末，工件發黑，嚴重的地方甚至出現了紅色銹斑，并因此產生了供需雙方關于鍍鋅質量問題的糾紛。

實際上，新鍍好的熱鍍鋅件以密排堆放的方式在潮濕和通風不好的環境中儲存和運輸時，在鍍層表面會形成白色或灰色的粉狀腐蝕產物，這種腐蝕產物就是通常所說的白銹。

一般說來，當鍍件表面白銹的量不多時，不會對鍍層的防腐性能造成影響，它會隨著鍍鋅件表面干燥而逐漸消失。但是如果運輸或儲存方式不當，白銹也可能變得很嚴重，不但影響產品的外觀，甚至會降低鍍鋅件的使用壽命。

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1、白銹是怎么形成的？

鋅是非常活潑的金屬，鋅的表面與周圍的潮濕空氣接觸時，會首先與潮濕水汽發生化學反應，生成一層多空的、膠粘狀的腐蝕物。隨后，氫氧化鋅會進一步與大氣中二氧化碳反應，生成一層薄的、致密的、有一定粘附性的堿式碳酸鋅腐蝕物，可以阻止鍍層進一步腐蝕。

當鍍鋅件緊密的堆積并置于潮濕的空氣中時，由于鍍件間的表面沒有自由流動的空氣，鍍層的局部將不能發生形成上述腐蝕物保護膜的化學反應，而是發生電化學腐蝕，形成白銹。

白銹的嚴重程度取決于鍍層間凝結水的成分和在所處環境中持續的時間。若凝結的水分中含有來自海水中的氯化物，會提高水的電導率從而增大電化學腐蝕的速率，故長時間海運時發生電化學腐蝕，嚴重的情況下不僅產生白銹，甚至可能產生紅繡，這就對熱鍍鋅鋼的使用帶來了不良影響。

2、如何預防熱鍍鋅工件出現白銹？

當鍍件儲存及運輸時需要緊密堆放在一起時，應該采取足夠的預防措施來防止白銹。在鍍件周圍保持低濕度的環境和在堆積的鍍件間保證足夠的通風，可使白銹減至最少。

具體的預防措施有2：

(1) 熱鍍鋅件經水冷后，即進行表面處理。如鍍鋅管和中空的鍍件在鍍鋅后可涂一層清漆，線材板材和網材這類產品可打蠟或涂油，熱鍍鋅結構件可采用無鉻鈍化。

(2) 應將鍍件置于干燥的、有良好的通風環境中。

(3) 如果鍍件不得不在戶外存放，鍍件不應直接堆放在濕的土壤或腐爛的植被上，應該從地面架高并用窄木條隔開，以使所有鍍件表面存在自由流動的空氣。鍍件應該稍微傾斜放置以方便排水。

(4) 當鍍鋅鋼需海運時，由于鍍件表面可能存在冷凝水，故鍍件間使用木條隔離包裝較好。含松脂的木材不能用作隔離用的木條，因為松脂本身就有腐蝕性。在運輸和儲存鍍件時應使用干燥的、未用防腐劑和防火劑處理過的木條，如楊樹、槐樹和杉木。存放在容器中的小鍍件在包裝前要徹底干燥。用包裝箱密封時，建議加入一些干燥劑。

另外，不應該把鍍件作為船面貨物托運，也不應該把它們放入船的底艙處，以免與底艙污水接觸。前面已經提到過，海水會加劇電化學腐蝕，使白銹更加嚴重。在海上特別是熱帶海洋濕度很大，這時給熱鍍鋅鋼提供干燥和良好的通風環境就尤其重要。

3、出現白銹后的處理措施

在大多數情況下，白銹并不表明鋅鍍層已嚴重破壞，也并不一定意味著鍍件的使用壽命會減少。發生白銹后，應將原先密堆的鍍件擺開以使其表面迅速變干，并立即檢查。

當鍍件表面的白銹較輕微時，應用干布擦去銹跡。因為在潮濕的環境中， 鍍件表面非常輕微的白銹也可能妨礙堿式碳酸鋅腐蝕產物保護膜的形成。中度到重度的白銹可用硬毛刷來清除，不能用鋼絲刷。在清除白銹后必須檢查產生白銹部位鍍層厚度，以確保留有足夠的鍍鋅層保護鋼基。

在存放很久的有白銹的工件上，典型的白色和灰色的腐蝕產物可能會變黑。當這種情況出現時就說明大量的鍍鋅層已經被腐蝕，使用壽命會降低。在極端的情況下，由于在惡劣的環境中長期存放，形成了嚴重的白色沉積物或紅銹，它已損害鍍件的使用壽命，就必須重鍍或按相關標準規定的方法做局部修補。

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