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高鐵預埋件鈍化處理

返回列表 來源: 原創 發布日期: 2023.01.13

預埋件是指在隱蔽工程中預先安裝(埋設)的構件。為了便于外部工程設備基礎的固定安裝 .例如,建筑大棚的承重結構體系與建筑主體結構之間的連接,這種連接在混凝土結構和鋼結構之間,通常采用預埋件或后加錨固件。大多數預埋件由金屬制成。

為保證各結構間的連接安全可靠,各部分連接的預埋件在主體結構施工時應按設計要求的數量、位置和方法進行預埋,預埋位置應正確。在施工過程中,更要注意預埋件的防腐防銹,如果預埋件防腐層被破壞,則應按設計要求重新防腐。

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那么,怎樣才能處理好接觸網預埋件的防腐蝕和防銹性?使用滲鋅處理+鈍化處理 工藝能更好的提升預埋件防腐防銹的性能。

工藝流程:滲鋅→分離除塵→清灰→噴淋(可進行再噴淋、再干燥,二次鈍化以提高耐蝕性能 )

干燥和固化:建議干燥溫度100-250℃,時間60~300秒,表面干燥不粘手

鹽霧試驗:放置鈍化箱進行鹽霧試驗,DS980-SX 無鉻鈍化劑 鹽霧時間能達到500-1200 小時

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迪賽新材 是金屬表面處理領域環保新材料新技術的開拓者和實踐者。專注金屬表面處理領域環保研究24年。主要產品包括:無鉻鈍化劑、鍍鋅工件鈍化劑、浸鋅無鉻鈍化劑。請撥打熱線電話:027-81801908、13971395740(微信同號)或點擊右側“在線咨詢”按鈕進行咨詢。我們將為您提供定制化的專業服務!


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